Logistics lạnh bảo vệ cho vận chuyển thủy sản; giá trị sản xuất ngành thủy sản vượt 200 tỷ nhân dân tệ.

Thời gian đăng:

2019-12-01 20:43

Nguồn:

Logistics lạnh bảo vệ cho vận chuyển thủy sản; giá trị sản xuất ngành thủy sản vượt 200 tỷ nhân dân tệ.

Hiện nay, sự vươn lên của mức sống của cư dân nước ta đã thúc đẩy sự mở rộng của thị trường tiêu thụ thực phẩm, mang lại cho Thủy sản Các trung tâm thương mại cũng mang lại những tín hiệu tích cực. Theo số liệu công khai, năm 2017 tổng giá trị sản xuất kinh tế thủy sản của toàn xã hội đã đạt 2.476,122 tỷ nhân dân tệ, trong đó sản lượng thủy sản là 1.231,385 tỷ nhân dân tệ, còn sản lượng từ hoạt động lưu thông và dịch vụ thủy sản đạt 678,076 tỷ nhân dân tệ. Hiện nay, cùng với sự phát triển của công nghệ làm lạnh, bảo quản lạnh đã trở thành một trong những phương thức chủ yếu trong quá trình lưu thông các sản phẩm thủy sản.

Báo cáo “Tình hình Thủy sản và Nuôi trồng Thủy sản Quốc tế” do Tổ chức Lương thực và Nông nghiệp Liên Hợp Quốc công bố cũng nêu rõ, Làm lạnh Đã trở thành phương pháp chế biến chủ yếu đối với các sản phẩm cá dành cho tiêu dùng của con người, tiếp theo lần lượt là đông lạnh, chế biến và bảo quản, cũng như các phương pháp xử lý sau chế biến (sấy khô, ướp muối, tẩm gia vị và lên men xông khói). Trong những năm gần đây, sự phát triển của hệ thống logistics lạnh đã cung cấp một kênh lưu thông thuận tiện cho việc bảo quản các sản phẩm thủy sản.

Kể từ năm 2017, Nhà nước đã ban hành nhiều chính sách nhằm hỗ trợ ngành logistics lạnh; đồng thời, các ngành hạ nguồn trong chuỗi logistics lạnh—bao gồm thực phẩm và dược phẩm—cũng đặt ra những yêu cầu đối với sự phát triển của ngành này. Do đó, trong hai năm gần đây, ngành logistics lạnh trong nước đã có bước phát triển nhanh chóng. Theo số liệu, năm 2018, quy mô thị trường logistics lạnh của Trung Quốc vượt mốc 300 tỷ nhân dân tệ, tăng 19% so với cùng kỳ năm trước. Bên cạnh đó, công tác đầu tư xây dựng cơ sở hạ tầng cũng đạt được những bước tiến đáng kể: năm 2018, tổng công suất kho lạnh của Trung Quốc đạt 52,38 triệu tấn, tăng 9,70% so với năm trước.

Tuy nhiên, cũng có chuyên gia trong ngành chỉ ra rằng, xét trên tổng thể, lĩnh vực logistics lạnh mới chỉ bắt đầu phát triển được khoảng 10 năm; mặc dù tốc độ phát triển rất nhanh, nhưng trong quá trình bùng nổ nhờ các ưu đãi chính sách, nhiều vấn đề cũng đã bộc lộ. Chẳng hạn, nhu cầu về logistics lạnh trên thị trường nội địa tăng lên một cách nhanh chóng, trong khi cơ sở hạ tầng và trình độ công nghệ của ngành này lại còn hơi lạc hậu; đồng thời chi phí vận chuyển cũng ở mức cao, v.v.

Theo tính toán của Ủy ban Chuỗi lạnh thuộc Hiệp hội Vật lưu thông Trung Quốc, khối lượng vận chuyển chuỗi lạnh đang lưu thông hiện nay tại nước ta chỉ chiếm khoảng 50% nhu cầu về chuỗi lạnh, đồng thời tổng công suất kho lạnh của cả nước vẫn còn thiếu hụt gần 40 triệu tấn. Trước tình hình này, chính phủ cần tăng cường hỗ trợ các doanh nghiệp trong việc xây dựng cơ sở hạ tầng cho chuỗi lạnh; đồng thời, các doanh nghiệp cũng phải đẩy mạnh nghiên cứu và phát triển công nghệ làm lạnh, nâng cao hiệu năng của các thiết bị làm lạnh như kho lạnh và xe đông lạnh, tăng cường độ ổn định của thiết bị, qua đó nâng cao năng lực tích hợp của hệ thống logistics.

Bên cạnh đó, các doanh nghiệp còn phải đối mặt với vấn đề chi phí lưu thông cao trong chuỗi cung ứng lạnh. Như đã biết, chi phí đầu tư và vận hành các thiết bị như kho lạnh, xe tải đông lạnh không hề nhỏ; vậy, các doanh nghiệp liên quan nên tập trung vào những khía cạnh nào để giảm bớt chi phí logistics?

Trước hết, doanh nghiệp cần quy hoạch hợp lý toàn bộ chuỗi vận chuyển và khi xây dựng cơ sở hạ tầng cần chú ý Tối ưu hóa bố cục không gian, giảm bớt mức độ mất cân đối trong việc phân bổ các cơ sở hạ tầng như kho lạnh và xe tải đông lạnh. Điều này sẽ tạo ra hiệu ứng quy hoạch giữa các điểm vận chuyển và điểm bán hàng, vừa nâng cao năng lực cung ứng dịch vụ, vừa giảm chi phí lưu thông.

Thứ hai, các doanh nghiệp cần tăng cường ứng dụng công nghệ thông minh trong chuỗi cung ứng lạnh. Chẳng hạn như hệ thống phân loại tự động, vật liệu bảo ôn mới, công nghệ làm lạnh thân thiện với môi trường và phương tiện vận chuyển không người lái; việc áp dụng các công nghệ và thiết bị này có thể nâng cao đáng kể hiệu quả vận hành, nâng cao mức độ an toàn thực phẩm, giảm thiểu các sự cố an toàn lao động, qua đó góp phần giảm chi phí vận chuyển.

Hiện nay, có không ít kênh thương mại điện tử sẽ Thủy sản Với tư cách là một chính sách cạnh tranh trong lĩnh vực thương mại tiêu dùng, các chợ thủy sản này, trong quá trình mở rộng, không thể thiếu sự bảo đảm của chuỗi lạnh. Vì vậy, các doanh nghiệp liên quan đến chuỗi lạnh không chỉ cần đổi mới thiết bị làm lạnh, mà còn phải xem xét toàn bộ chuỗi vật… Hệ thống hóa và điều phối chuỗi lưu thông được khởi động, đồng thời bố trí hợp lý cơ sở hạ tầng, qua đó làm cho quá trình sản xuất và lưu thông của thủy sản ngày càng thuận lợi hơn.

Công ty TNHH Thủy sản Đông Thịnh Phúc Châu http://www.tosun5758.com/